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オデッセイとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  キャンターEX
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正9型SDナビ パワースライドドア 電動リアゲート 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール パワーシート 全席シートヒーター ワイヤレス充電 パドルシフト LED 純正AW ビルドインETC

    本体価格
    463.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/ワンオーナー/7人乗り/キャプテンシート/10インチプレミアムナビ&11.6インチリヤ席モニター&全方位マルチビューカメラ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG /サンルーフ/フルセグTV/19インチアルミ/社外テールレンズ/スポーツモード付AT/後期型/リアスポ/ドアバイザー&サンルーフバイザー/ゴールドエンブレム/リア5面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 運転席パワーシート シティブレーキアクティブシステム ブラインドスポットインフォメーション リアエンターテインメントシステム フルセグ Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDインターナビ CD/DVD Bluetooth通話 バックカメラ HID ETC MTモード付パドルシフトCVT 純正18インチアルミ エアログレード 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車・純正ナビ・Rカメラ・Rモニター・LED・オートライト・ETC2.0・運転席&助手席パワーシート・前席ヒーター・パワーテールゲート・パーキングセンサー・社外ローダウンサスペンション・18AW

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー あんしんパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側パワースライドドア Bluetooth接続 ETC USB接続 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    249万円

関東
671
209.9万円
関西
275
202万円
東海
279
255.2万円
北海道
61
134.8万円
九州
189
187.3万円
東北
146
181.4万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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オデッセイとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  キャンターEX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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