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オデッセイとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   GMC  バンデューラ
VS
15万円555万円
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中古車相場 151.2万円278万円
バンデューラの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ワンオーナー・8人乗り・ナビ・リヤカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙1オーナー リア席モニター 大型ナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト ブラインドスポット パーキングセンサー AppleCarPlay クレードルシート オットマン 両電動ドア AC電源

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 ETC バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー オートライト機能 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・ワンオーナー ・禁煙 ・令和3年9月登録 ・走行8千キロ ・車検…令和8年9月 ・純正10インチナビ ・マルチビューカメラシステム ・両側電動スライドドア ・ドアバイザー ・7人乗り ・1年保証付

    本体価格
    406万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 黒革シ-ト純ナビ後席モニタBカメラ両側電動

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC CD・DVD再生 ステアリングスイッチ スマートキー オートエアコン フォグランプ バニティミラー

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正SDインタ-ナビ CD DVD 再生 フルセグ ブルートゥース フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDオートライト パドルシフト ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    168.9万円

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    応談

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    205万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

関東
752
218.9万円
関西
316
214.2万円
東海
284
257.8万円
北海道
68
142.6万円
九州
210
196万円
東北
148
185.3万円
北陸・甲信越
123
224.8万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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オデッセイとバンデューラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   GMC  バンデューラ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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