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オデッセイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TVナビ ドラレコ スマートキー 外品AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ フリップダウン 純正SDナビ

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング パワーシートシートヒータークルコン

    本体価格
    301.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・ハーフレザーシート・後席モニター・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車両品質評価書付/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/バックモニター/carrozzeria8インチナビ/フルセグ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth機能/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 S 禁煙車 LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD テレビ Bluetooth ナビ 両側電動パワースライドドア ETC 車検新規2年 下廻り防錆処理 電動格納ミラー プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング BSM 両側電動ドア 禁煙車 リアオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ H SENSING 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    159.5万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
749
218.6万円
関西
317
215.2万円
東海
279
256.5万円
北海道
69
141万円
九州
205
195.8万円
東北
146
186.4万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
99
250.8万円
四国
60
206.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1993~2356 排気量(cc) 2656
145~190 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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