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オデッセイとコナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  コナ
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 270万円435万円
コナの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC 3列目シート

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー・純ナビTV・Bluetooth・インターナビ・マルチビューカメラ・ETC・電動シート・オットマン・LED・AW

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車 未登録

    本体価格
    473.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正10インチナビ 電動リアゲート BSM 衝突軽減ブレーキ  クリアランスソナー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライドドア 純正インターナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド ギャザーズ地デジナビ Bカメラ ETC アクティブクルコン レーンキープ 衝突安全 Pセンサー パドルシフト ハーフレザー AUTOライト フォグ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 純正9型ナビ 地デジ マルチビューカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 2列目シートヒーター ワイヤレス充電器 ETC

    本体価格
    462.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.9万円

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    329.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    270万円

関東
642
209.4万円
関西
274
207.7万円
東海
257
254万円
北海道
62
142.1万円
九州
180
186万円
東北
134
179.9万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
1
270万円
関西
0
---
東海
1
335万円
北海道
0
---
九州
1
335.9万円
東北
2
334.9万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
4
410.8万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  コナ
249万円545.1万円 新車時価格 399.3万円506万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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