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オデッセイとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 42
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 100V電源 スマートキー ACC ビルトインETC2.0 フルセグテレビ 純正10インチナビ オットマン 電動リアゲート 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    445.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 100V電源 ホンダセンシング BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    374.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオDVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 前席パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    369.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正15.6インチフリップダウンモニター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 黒本革シート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席フリップダウンモニター クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 あんしんPKG インターナビ FDモニター クルコン 電スラ LEDヘッド オートライト 合皮コンビシート スマートキー 純17インチAW パドルシフト ETC ステリモ 革巻きステ Aストップ フォグ ドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライド ナビ Bluetooth 地デジTV iPod USB HDMI バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDルームランプ あんしんパッケージ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    35.3万円

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    応談

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    1878.8万円

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    本体価格
    821.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

関東
664
210.1万円
関西
278
207.7万円
東海
277
254.1万円
北海道
63
145万円
九州
194
190.1万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
111
233.7万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.7万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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