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オデッセイとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 44
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC2.0 パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純ナビ地デジ/Bカメラ/ETC/HID/Bカメラ/禁煙/USB/RCA入力/オート&リアAC/オートライト/VSA/ECONモード/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/Mサーバー/CD/DVD/キーレス/3列7人乗

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC パワーシート オートライト/エアコン

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV  ETC 全方位カメラ 後席モニター  両側電動スライドドア OPリアスポイラー ホンダセンシング

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 M ローダウン ナビ Bluetooth 社外ウッドハンドル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ナビ カメラ フリップダウン BT フルセグ

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 ホンダセンシング アダプティブクルコン マルチビューカメラシステム 黒革電動シート 純正ナビ 12セグ Bluetooth フリップダウンモニター パーキングアシスト パワーバックドア ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ オートライト リアオートエアコン パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ナビ・TV・CD・Bluetooth・マルチビューカメラ・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・両側パワースライド・パワーバックドア

    本体価格
    508.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    255万円

関東
752
219万円
関西
319
214.6万円
東海
282
257.4万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.6万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
2
324万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
34
447万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
387万円
四国
0
---

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オデッセイとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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