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オデッセイとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1オナ インターナビ/後席フリップ CD/DVD/BlueT  全周囲カメラ 地デジTV 両側電動ドア 黒半革電動シート Hセンシング/クルコン AUTO付LED フォグ ETC ドラレコ 革巻ステア 純正17AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビTV!11.6型フリップダウンモニター!マルチビューカメラ!両側パワスラ!プレミアムクレードルシート!ビルトインETC2.0!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ACC!パーキングアシスト

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ・衝突軽減ブレーキ・純正OP8インチSDナビ・フルセグTV・バックモニター・フリップダウンモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・前後ドライブレコーダー・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター マルチビュー

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ キーレスキー フルフラットシート 禁煙 記録簿 助手席エアバック パワーウィンドウ オートクルーズコントロール 衝突安全ボディ HDDナビ パワーステアリング ABS 3列シート イモビライザー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX メーカーナビ TV バックモニター ETC ステアリングスイッチ HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー パワーシート シートヒーター オットマン 3列シート Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    276.8万円

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    249.9万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

関東
660
209.4万円
関西
280
207.3万円
東海
279
254.9万円
北海道
64
146.4万円
九州
195
190.5万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
222.3万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  デュトロルートバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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