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オデッセイとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  ポンチョ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 275万円
ポンチョの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ DVD再生可 バックカメラ  ワンセグテレビ オートライト ETC USB フロントフォグランプ キーレスエントリー 純正HIDヘッドライト CD 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー 純正9型ナビ 地上デジタル バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー USB HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー・純ナビTV・Bluetooth・インターナビ・マルチビューカメラ・ETC・電動シート・オットマン・LED・AW

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BT接続ナビBカメラ両側電動プレミアムクレードルシート

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 7人乗/両側電動スライド/全方位カメラ/レーダークルコン/後席モニター/フルセグTV/ナビ/Bluetooth/オットマン/レザーシート/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 全方位 BT USB

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 下回りサビ少ない・純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC・BT・USB・クルコン・パドルシフト・DVD・HID・ハーフレザー・キーレス・1年保証付

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・18アルミ・レーダーC・LKA・BSM・両Pドア・Pゲート・LEDライト・USB・AC100・Cソナー・パドルシフト・TVキット・Pガラス

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席フモニター 純正9インチナビ 両側電動スライド ホンダセンシング 禁煙車 アラウンドビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
663
209.8万円
関西
279
207.2万円
東海
277
254.1万円
北海道
63
145万円
九州
194
190.1万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとポンチョのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  ポンチョ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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