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オデッセイとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  パートナー
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビューカメラシステム ETC 純正ナビ フリップダウンモニター フルセグTV 両側パワースライドドア あんしんパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチAW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDインターナビ フルセグTV マルチビューカメラ 後席フリップダウンモニター リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビTV・リアモニター・両側電動

    本体価格
    390.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 後席フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ  フリップダウンモニター ETC パワースライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション 横滑り防止 オットマン ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング /両側電動/純正9型/全方位/シートヒーター/ETC/ホンダセンシング/HDMIポート/電動パーキング/ブレーキホールド/前席パワーシート/オットマン/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 純正ドラレコ メモリーナビ ETC 純

    本体価格
    335万円

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    19.8万円

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    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
660
209.4万円
関西
280
207.3万円
東海
279
254.9万円
北海道
64
146.4万円
九州
195
190.9万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
222.3万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  パートナー
249万円545.1万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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