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オデッセイとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ジャーニー
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 260.8万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビTV/サンルーフ/HKS車高調/エアロ

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ ETC パワーシート HDMI 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト サンシェード

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ハーフレザー 7人乗り Bluetooth 両側パワスラ クルーズコントロール デュアルエアコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ 純正ナビ パワーシート LED

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 革シートセット ト純正8型ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 100V電源 LED ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ナビ全周囲カメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキ2列目オットマンシートLEDヘッドライトスマートキー2個電子パーキングオートブレーキホールド禁煙車

    本体価格
    499.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター/ホンダセンシング/マルチビューカメラ/パーキングアシストシステム/BSI/電動バックドア/両側パワスラ/LEDライト/Pシート/シートヒーター/10型プレミアムインターナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CMBS 横滑り防止 ACC LKAS 電格 両側パワスラ 運転席パワーシートAライト Pスタート LEDヘッドライト PVガラス 純正17AW スマートキー Pセンサー 純正ナビ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    326.8万円

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    330万円

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    360.8万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
617
208.8万円
関西
234
204.1万円
東海
238
246.5万円
北海道
56
156.8万円
九州
171
196.3万円
東北
127
175.7万円
北陸・甲信越
101
240.2万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ジャーニー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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