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オデッセイと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純ナビ 全周囲カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth対応インターナビTV 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポット パドルシフト パワーシート 純正18AW

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ タイヤ新品交換 マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション フロント左右電動シート&ヒーター 2列目プレミアムクレイドルシート ETC2.0 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証付 車検整備付 禁煙車 ナビ TV バックモニター 全周囲カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth接続 レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC 7人乗り

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正10インチナビ 電動リアゲート BSM 衝突軽減ブレーキ  クリアランスソナー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート SDナビ Bカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付・ETC・TVナビ・Bモニター

    本体価格
    40万円

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    430万円

関東
651
209.7万円
関西
275
207.4万円
東海
271
253.2万円
北海道
64
144.9万円
九州
190
187.7万円
東北
142
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
80
242.9万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
191.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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オデッセイと190クラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
249万円545.1万円 新車時価格 390万円850万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2597
145~190 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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