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オデッセイとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・HDDナビ・キーレス・オートA/C・レッドメーター・HIDヘッドライト・エアロ・純正17インチアルミ・ドアミラーヒーター・ドアバイザー・HIDライト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席モニター 純正10インチナビ 黒本革シート アダプティブクルーズ ホンダセンシング 禁煙車 1500W給電 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 両パワ 10型ナビ 12.8型フリップ

    本体価格
    366.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 マルチビューカメラ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純ナビ・Bluetooth・ドラレコ・障害物センサー・シートヒーター・オットマン・インターナビ・LED・ETC

    本体価格
    341万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ BTA マルチビュー ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 1禁煙車/7人乗り/ドラレコ/新品バッテリー ワンオーナー禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 7人乗り タイミングベルト交換済み ダイナモ・パワステポンプ・ディストリビューター新品交換済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型SDナビ 後席モニター 無限フロントリップ 無限グリルガーニッシュ 無限リアスポイラー 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10インチナビ(VXU-227DYi) 全周囲カメラ  前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 両側電動スライドドア ワンオーナー 保証付

    本体価格
    279.8万円

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    124万円

関東
663
209.8万円
関西
278
206.9万円
東海
275
254.2万円
北海道
62
141.3万円
九州
194
190.1万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.9万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
2
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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オデッセイとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
249万円545.1万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 2198~3199
145~190 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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