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オデッセイとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 71
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/純正ナビ/マルチビューカメラ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDフルセグナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 禁煙 ワンオーナー シートヒーター パワ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 8型ナビ 天吊M 両側電動 追従クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ETC ドラレコ 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全方位モニターアラウンドビュー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    428.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ W124 320CE カブリオレ 車検令和8年3月

    本体価格
    527万円

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    本体価格
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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 全方位カメラ プレミアムサウンド 本革

    本体価格
    784万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG/茶革/茶幌/ナビTV/LED/ACC

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスター アダプティブクルーズ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル・ベージュレザー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期AMGスポーツP赤レザー赤幌純正ナビ

    本体価格
    255万円

関東
593
170.4万円
関西
239
186.4万円
東海
259
225万円
北海道
93
122.5万円
九州
204
187.2万円
東北
145
164.4万円
北陸・甲信越
107
191.1万円
中国
86
184.5万円
四国
45
153.2万円
地域別台数
関東
31
458.3万円
関西
15
451.5万円
東海
13
449.5万円
北海道
1
178万円
九州
4
425.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
548.7万円
中国
3
662.7万円
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
249万円516.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1497~2999
145~190 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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