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オデッセイとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 194
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0 ドライブレコーダー AC100V HDMI シートヒーター パーキングアシスト 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 社外ナビ・AM/FM/CD/DVD/USB/HDMI・バックカメラ両側パワースライドドアALPINEフリップダウンモニター衝突軽減ブレーキレーンキープアシストアダプティブクルーズコントロールビルトインETCパドルシフト

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウン 10インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 与信拡大ローン 4WD キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 360カメラ 純正ナビTV レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM パークアシスト パワーバックドア ハーフレザー パワーシート/ヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Bランク 未登録 マルチビューカメラ オ

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 全方位モニター付ナビ ドラレコ前後 ETC2.0 コンビシート パドルシフト クルーズコントロール フリップダウンモニター Wエアコン パワーテールゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 12型フリップダウン フルセグ DVD BT 全方位モニター 両側パワースライド パワーバックドア シートヒーター パワーシート ACCLKAS 前後ドラレコ ETC2.0 18AW

    本体価格
    364.4万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    359.5万円

関東
624
208.8万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.7万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
74
291.5万円
関西
30
333.1万円
東海
37
337.1万円
北海道
11
391.1万円
九州
18
290.1万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
12
294.3万円
中国
6
273.5万円
四国
3
344万円

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オデッセイとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
249万円545.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1949~2996
145~190 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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