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オデッセイとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 217
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナ・革シート・後席テレビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 弊社デモカ- メモリ-ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側PSD フルセグ Bカメラ ドラレコ1年保証

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ フルセグ  禁煙

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 社外ナビ&Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後席モニタ 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    128.5万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    180万円

関東
635
180万円
関西
271
225.7万円
東海
255
225万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.7万円
東北
130
150.2万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
93
203.3万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
75
677.5万円
関西
45
605.7万円
東海
49
499.7万円
北海道
7
441万円
九州
21
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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オデッセイとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
249万円516.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1993~2356 排気量(cc) 2996~4663
145~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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