ホンダ オデッセイ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
12万円~585.5万円
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中古車相場 |
88万円~1390万円
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1847台 | 中古車掲載台数 | 217台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ オデッセイ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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249万円~516.5万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
1993~2356 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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