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オデッセイとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング /両側電動スライド/黒半革/禁煙/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革 LED 衝突軽減 ナビ 全周囲 TV 後席モニター 禁煙 ワンオ-ナ- シートヒーター 前後コーナーセンサー 自動ミラー ETC レーダー Bluetooth ドラレコ HDMI レグノ USB スマートパーキング

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動スライ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ DTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビ/リア席モニター/センシング/純正AW/マルチビューカメラ/ETC2.0/ブラインドスポット/シートヒーター/電子パーキング/パワーシート/パーキングセンサー/

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 RAYS18AW 後席モニタ 全方位M

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    245.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3列シート 7人乗り 記録簿 スペアキー

    本体価格
    167万円

関東
642
209.4万円
関西
274
207.7万円
東海
257
254万円
北海道
62
142.1万円
九州
180
186万円
東北
134
179.9万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとRクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
249万円545.1万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 3497~5461
145~190 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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