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オデッセイとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD CTBA 純正8型ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビューカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BSI シートヒーター パワーシート ETC2.0 前後ドラレコ 電動パーキングブレーキ オートホールド スペアキー

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 全周囲カメラ 両側電動 パワーシート コーナーポール フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター HDMI

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター 両側電動スライドドア いまコレ+新品フロアマット付き 電動シート ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動スライ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ認定中古車/当社デモカー/ドラレコ/ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/Bluetooth/USB/両側パワースライドドア/電動リアゲート/電動シート/シートヒーター/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    482.6万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    応談

関東
671
210.3万円
関西
275
202.3万円
東海
278
255万円
北海道
62
138.3万円
九州
190
185.4万円
東北
145
182.6万円
北陸・甲信越
117
231.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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オデッセイとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
249万円545.1万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1993~2356 排気量(cc) 2297~2996
145~190 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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