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オデッセイとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカバン
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メモリーナビ 地デジ マルチビューカメラ HDMI USBポート 衝突被害軽減 車線逸脱防止 ハーフレザーPシート 前後Dレコ アダプティブクルコン LEDライト メッキフォグカバー 社外18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/TV/Bluetooth/Rカメラ/左パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期型 禁煙車 10インチ純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター  純正18AW

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ HDMI 後席モニター 全方位 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    398.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ TV ETC Bカメラ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/禁煙車/両側スライド・片側電動ドア/ETC/ドライブレコーダ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    97万円

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    54万円

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    本体価格
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    55.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.6GX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 車検1年整備保証付ナビTVパワーウインドキーレスETC

    本体価格
    42万円

関東
746
219万円
関西
317
215.1万円
東海
278
256.7万円
北海道
69
141万円
九州
205
195.8万円
東北
146
186.4万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
98
250.3万円
四国
60
206.6万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
86.8万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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オデッセイとデリカバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカバン
249万円545.1万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1993~2356 排気量(cc) 1597
145~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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