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オデッセイとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
9.9万円544万円
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中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 48
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減ブレーキ/純正ナビTV/後席モニタ

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ 地デジ BL Bカメラ ETC 両P

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート EX メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー 純正フルセグナビ 全方位モニタ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 禁煙 W電動ドア 衝突軽減 駐車支援 全周囲

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証 11.4インチ Honda CONNECTナビ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減装置

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車高調/OP品リアスポイラー/全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP 電動ステップ

    本体価格
    2290万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

    本体価格
    2339万円

関東
581
170万円
関西
238
178.9万円
東海
256
219.8万円
北海道
89
128.4万円
九州
190
166.7万円
東北
136
180.2万円
北陸・甲信越
107
169.7万円
中国
86
181.8万円
四国
46
150.4万円
地域別台数
関東
16
2529.3万円
関西
12
2871.9万円
東海
14
2574.1万円
北海道
3
2600万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2485万円
四国
0
---

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オデッセイとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・マイバッハ  GLS
249万円516.5万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1993~2356 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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