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オデッセイとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   モーリス  マイナー
VS
19.9万円594.9万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    267万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正後席モニター 全方位カメラ 純正ナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグランプ AC100V1500Wコンセント オットマンシート パワーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 新品タイヤ4本 メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC Bluetooth ホンダセンシング ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング HondaSENSING・前後ドライブレコーダー・フルセグ・純正メモリーナビ・電動シート・ETC2.0・2列目シートオットマン

    本体価格
    286万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 8人乗 メーカーナビ 全方位カメラ 純正9インチ後席モニター レーダークルーズ 両側電動スライドドア ETC オートライト LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パーキングアシスト CMBS

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキ― レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング  ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ(AM/FM/DVD) ETC バックカメラ クルコン 横滑り防止装置 ABS 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール 純正キセノンライト 保証書 取扱説明書 記録簿 パワステ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ケアパックサービス中 禁煙 シティブレーキシステム 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルコン LED ロールサンシェード オットマン ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フルセグTV バックカメラ ETC リヤフリ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
769
209.3万円
関西
265
181.1万円
東海
182
221.8万円
北海道
78
130万円
九州
215
211.3万円
東北
151
190.5万円
北陸・甲信越
102
178.7万円
中国
86
203.9万円
四国
44
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとマイナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   モーリス  マイナー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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