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オデッセイとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ヌエラ
VS
15.4万円585.5万円
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中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 8型ナビ全方位カメラフリップダウンモニタ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ 全方位 後席モニターカープレイ

    本体価格
    350.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 禁煙車/メーカーナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 全方位 両側電動

    本体価格
    134万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    298万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RECARO 社外ナビ Bカメラ ローダウン

    本体価格
    39.8万円

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    54万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
527
175.6万円
関西
222
206.9万円
東海
223
230.9万円
北海道
100
150万円
九州
182
170.4万円
東北
114
144.8万円
北陸・甲信越
106
205万円
中国
81
177.5万円
四国
44
138.2万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
4
110.9万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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オデッセイとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ヌエラ
249万円516.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2354
145~190 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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