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オデッセイとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとガリューIIの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ガリューII
VS
19.9万円547.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ9インチナビ フルセグTV Bluetooth機能 バックモニター フリップダウンモニター ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 ナビ パノラミックビューモニター 後席モニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    506万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ/ETC車載器/純正前後ドライブレコーダー/純正後席モニター/シートヒーター/ホンダセンシング/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザー パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX センターコンソールボックスレス・プレミア

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/バックモニター/ETC/ハーフレザーシート/パワスラ/#16453

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

関東
742
207.9万円
関西
244
189.9万円
東海
210
262.5万円
北海道
62
151.4万円
九州
193
205.5万円
東北
121
187万円
北陸・甲信越
121
222.4万円
中国
92
228.6万円
四国
41
209.8万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ガリューII
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1993~2356 排気量(cc) 2495~2987
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1826台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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