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オデッセイとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ガリューI
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ認定中古車/電動スライドドア/ナビ/地デジフルセグ/Bluetooth/全周囲カメラ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレ―キ/電動リアゲート/電動シート/シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth リアオ-トエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1オナ インターナビ/後席フリップ CD/DVD/BlueT  全周囲カメラ 地デジTV 両側電動ドア 黒半革電動シート Hセンシング/クルコン AUTO付LED フォグ ETC ドラレコ 革巻ステア 純正17AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純ナビ 後席モニター マルチビュー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライド・フォグLED・ハーフレザーシート・ACC・ホンダセンシング・ETC・本革ステアリング・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC パワーシート スマートキー リアオートエアコン LEDヘッド クルコン ハーフレザーシート CD/DVD再生 Bluetooth接続 パドルシフト

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.1 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/ETC/18インチ純正アルミホイール/純正ナビゲーション/CD・DVD/地デジテレビ/全方位カメラ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 7人乗 純正11・4インチコネクトナビ

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
670
209.7万円
関西
276
201.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
61
134.8万円
九州
189
187.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとガリューIのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ガリューI
249万円545.1万円 新車時価格 320万円329.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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