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オデッセイとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  サニートラック
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 58
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 両側パワースライド 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューモニター パーキングアシスト

    本体価格
    356万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/オーディオコントロールスイッチ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア パワーシート/ヒーター リアオートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ アイドリングストップ ホンダセンシング ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車検整備付 ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC クルーズコントール 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革シート 純正11.4インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB

    本体価格
    465万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    390万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    307万円

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    300万円

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    209万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 8スポーク13インチ 4MT

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    147万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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オデッセイとサニートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  サニートラック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1993~2356 排気量(cc) 1171
145~190 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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