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オデッセイとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙/Gathers10型ナビ&マルチカメラ/ジェスチャー両側電動スライド/ハンズフリー電動テール/ブラインドスポット/ホンダセンシング/追従クルーズ/LEDライト

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 純正ナビ・Bカメラ・ハンズフリー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア USB・Aポート2口付 ステアリングリモコン クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 116インチフリップダウンモニター 9インチ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 カ

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンリアモニター/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/純正17インチAW/オートライト/

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチギャザズナビ Bluetooth接続/ETC/ドライブレコーダー/全方位カメラ/WAC/純正フロアマット/純正18インチアルミホイール/電動リアゲート/運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ フロントカメラ サイドカメラ バッグカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート ハイブリッド 地デジ オットマン

    本体価格
    435万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 認定中古車 リア席モニター 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア シートヒーター 10インチ純正ナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    389.4万円

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    232万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

関東
746
218.6万円
関西
312
214.6万円
東海
283
259.1万円
北海道
68
143.6万円
九州
209
194万円
東北
151
185万円
北陸・甲信越
124
226.4万円
中国
99
248.8万円
四国
61
211.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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