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オデッセイとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  アトラスロコ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート AC100V電源 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    394.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチメモリナビ:VXU-217DYi マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール ジェスチャーコントロール・パワースライドドア 前後コーナーセンサー ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9インチナビ 全方位モニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 黒革シートシートヒーター 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 革シート ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    422.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC パワーシート スマートキー BSM オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング プレミアムインターナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV マルチビューカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ純正スタンダードインターナビ アルパイン製後席ディスプレイ バックモニター ETC 両側電動スライドドア CD/DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正15.6インチフリップダウンモニター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 黒本革シート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチコネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    479.9万円

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関東
661
209.4万円
関西
280
207.3万円
東海
280
254.3万円
北海道
64
146.4万円
九州
194
190.1万円
東北
140
182.5万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日産  アトラスロコ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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