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ノートオーラとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとオデッセイの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  オデッセイ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1675
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ワイヤレス充電 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産コネクトナビTV BOSEサウンド プロパイロット クリアビューパッケージ アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム 前後ドライブレコーダー SOSコール ETC2.0 シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARO レカロシート プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター フードデカール 寒冷地仕様 ステアリング・シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラビュー・プロパイ・BOSE・寒冷地

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地・プロパイ・アラウンドV・ナビ・ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    179.9万円

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    258万円

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    209.9万円

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    本体価格
    178.3万円

関東
471
243.6万円
関西
260
247.6万円
東海
322
240.7万円
北海道
66
276.2万円
九州
284
248万円
東北
106
240万円
北陸・甲信越
101
232.8万円
中国
102
249.1万円
四国
40
243.7万円
地域別台数
関東
618
209.4万円
関西
234
204.8万円
東海
236
246.2万円
北海道
56
156.3万円
九州
170
196.9万円
東北
126
176.7万円
北陸・甲信越
100
238.7万円
中国
91
230.9万円
四国
44
208.1万円

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ノートオーラとオデッセイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  オデッセイ
261万円353.1万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1198 排気量(cc) 1993~2356
82 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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