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オデッセイと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  944
VS
21.8万円561万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 300万円978万円
944の相場表を見る
1746 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 純正10インチナビ フルセグ USB&BT&HDMI接続 マルチビューカメラ 純正フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワスラ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車/ワンオーナー/ホンダセンシング/マルチビューカメラ/フルセグテレビ/純正9インチコネクトナビ/Bluetooth/ETC/リアカメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/CD録音

    本体価格
    406万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV AppleCarPlay 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・リアカメラ・マルチビューカメラシステム・両側PSD・ETC・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・LED

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車/1年保証付/ワンオーナー/ETC/ナビ/Bluetooth接続/USB接続/バックカメラ/全周囲カメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 7人乗り 純正10型メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 ACC BSM スマキー デュアルAAC 前席パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド 純正17AW 社外ナビ フルセグTV ブルーレイ BTオーディオ マルチビューカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 社外エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD/禁煙車/MTモード付き/アルミホイール 社外 18インチ

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Gathersメモリーナビ 全周囲カメラ ETC HondaSENSING

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ全方位カメラコーナーセンサー横滑り防止両側パワースライドドアビルトインETC2.0レーダークルーズコントロール運転席パワーシートパドルシフト前後ドライブレコーダー

    本体価格
    322.9万円

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    789万円

関東
693
213.3万円
関西
240
178.6万円
東海
172
236.7万円
北海道
72
129.7万円
九州
193
205.5万円
東北
158
186万円
北陸・甲信越
100
179.7万円
中国
80
201.3万円
四国
38
212.8万円
地域別台数
関東
3
391万円
関西
3
689万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.5万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  944
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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