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オデッセイとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  アルピーヌ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ後席モニタードラレコETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 両パワ 10型ナビ 12.8型フリップ

    本体価格
    366.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1オナ インターナビ/後席フリップ CD/DVD/BlueT  全周囲カメラ 地デジTV 両側電動ドア 黒半革電動シート Hセンシング/クルコン AUTO付LED フォグ ETC ドラレコ 革巻ステア 純正17AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ TV BT 後席モニター ドラレコ ホンダセンシング 両側電動 ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 10型ナビ 全方位カメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV 両側電動スライドドア ETC2.0 電動シ-ト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- 整備記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 衝突被害軽減システム バックカメラ パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC オートライト デュアルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

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  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.7万円
東海
283
254.5万円
北海道
62
138.1万円
九州
190
190.3万円
東北
147
181.4万円
北陸・甲信越
116
232.9万円
中国
77
242.9万円
四国
49
206.1万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアルピーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アルピーヌ
249万円545.1万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1993~2356 排気量(cc) 2458~2975
145~190 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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