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オデッセイとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ Bluetoothオーディオ/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車高調 クレンツェ20インチ カーボンスポイラー アブソルートエアロ キーレス HID ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ純正9インチナビ マルチビューカメ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 黒革シート 10型ナビTV 全方位カメラ Bluetooth 後席フリップダウン 両側電動ドア パワーバックドア 禁煙車 ETC2.0 前後ドラレコ スマートミラー ホンダセンシング BSM 試乗OK

    本体価格
    326.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ クレードルシート W電動ドア ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 駐車アシスト 1オーナー 後方死角センサー スマートキー 電動半革シート シートヒーター オットマン 電動リアゲート

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    410.9万円

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    220万円

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    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
629
208万円
関西
238
203.2万円
東海
227
257.5万円
北海道
56
155.3万円
九州
184
195.8万円
東北
125
172.5万円
北陸・甲信越
110
232.8万円
中国
96
227.3万円
四国
45
219.5万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴァンタイムの中古車を探す

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オデッセイとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
249万円545.1万円 新車時価格 500万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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