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オデッセイとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レヴォーグ
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 1482
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD クルコン Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ リアモニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・CTBA・コンフォートビュー

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション アルミ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ&DVD再生&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品冬タイヤ付 TEIN車高調&レオニス20AW

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

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    144.9万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    419万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

関東
633
180.1万円
関西
272
225.9万円
東海
254
225.8万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.6万円
東北
130
150.2万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
91
201.3万円
四国
46
157.1万円
地域別台数
関東
442
207.4万円
関西
199
213.9万円
東海
207
204.6万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.7万円
東北
148
186.9万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円

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オデッセイとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レヴォーグ
249万円516.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1993~2356 排気量(cc) 1795~2387
145~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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