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オデッセイとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  SX4
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1863 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 1オーナー 純正10型ナビ 11.6型フリップダウンモニター  フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 純正18インチAW AC100V

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC2.0 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト 1500W給電 オットマン ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC オートエアコン 16インチAW Bluetooth再生 CD再生 地デジ ドアバイザー 盗難防止装置 電動格納ドアミラー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 両側パワスラ 全周囲カメラ SDナビ ブラインドスポットモニター オットマン レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチAW パワーシート Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Gathers10型ナビ/マルチビュー/前後ドラレレコ/BSM/両側PSD/ETC2.0/Bカメラ/Pシート/Pセンサー/1オーナー車

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    474.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 7人乗 HDDナビ 全周囲カメラ 18インチアルミホイール ステアリングリモコン ETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 床下格納三列目シート シートリフター

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング マルチビューカ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/バックカメラ/CD/DVD/USB/ブルートゥースオーディオ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正アルミホイール/スマートキー/

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
669
209.6万円
関西
276
201.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
187.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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オデッセイとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  SX4
249万円545.1万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1993~2356 排気量(cc) 1490~1995
145~190 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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