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オデッセイとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カリーナED
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 禁煙 純正11.4inchナビTV LED

    本体価格
    491.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ HDDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・両側電動スライド・アイスト・クルコン・ステリモ・ETC・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・横滑り防止・オートライト

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ H SENSING 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 走行距離37000km/純正インターナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/オートライト/スマートキー2本/ステアリングスイッチ/前後ドラレコ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター HDMI接続 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター オートホールド 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 後席コンセント スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    271.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ フルセグ マルチビューカメラシステム リアフリップダウン ETC2.0 前後ドラレコ ホンダセンシング LDA ACC クリアランスソナー ハンズフリースライドドア 両側Pスライド

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オーナー/MOPナビ/リアエンターテイメント/マルチビューカメラ/ホンダセンシング/ACC/CMBS/LKAS/Pアシスト/HDMI/ミラーリング/Bluetooth/フットライト/LEDフォグ

    本体価格
    170万円

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    80.9万円

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    本体価格
    109万円

関東
779
215.5万円
関西
311
211.9万円
東海
315
254.9万円
北海道
68
138.1万円
九州
221
195.8万円
東北
159
186.7万円
北陸・甲信越
133
223.5万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カリーナED
249万円545.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1993~2356 排気量(cc) 1838~1998
145~190 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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