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オデッセイとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り CTBA メーカーナビ 地デジ マルチビューカメラ Bluetooth HDMI 後席モニター 両側パワースライド クルコン ETC オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/後席M 全周囲 両側電動 BSI スマートパーキングアシスト 両側電動 LEDヘッド/フォグ/ACL 2列目オットマン 半革シート 前席シートヒーター/パワーシート ETC  純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター BSI レーンキープアシスト 衝突軽減 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電動シート プッシュスタート スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジ 後席モニタ- 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ (ベース) 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド オートライト 純正17インチアルミ ETC リアオートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    364.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙!フルセグ付インターナビ!BT!マルチビューカメラ!ホンダセンシング!ACC!LKAS!両側パワスラ!純正AW!D席Pシート!LEDヘッドライト!オートライト!BSM!ビルトインETC!

    本体価格
    225.4万円

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    本体価格
    214.5万円

関東
754
216.7万円
関西
312
214.4万円
東海
265
258.2万円
北海道
69
138.6万円
九州
199
191.2万円
東北
130
183.5万円
北陸・甲信越
119
220.2万円
中国
97
246.1万円
四国
60
200.6万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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オデッセイとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
249万円545.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~3378
145~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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