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オデッセイとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 左側パワスラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビ 全方位カメラ 純正後席モニター プッシュスタート 両側パワスラ パワーシート クルコン ブラインドスポットモニター HDMI

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/ドライブレコーダー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メーカーナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー Bluetooth 全方位カメラ ブラインドスポットモニター あんしんパッケージ 後席モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 社外18インチアルミホイール ハーフレザーシート オートライト MTモード

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ハーフレザーシート ビルトETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    86万円

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    応談

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    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル車 全塗装 済

    本体価格
    150万円

関東
670
209.6万円
関西
275
202.4万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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オデッセイとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  クイックデリバリー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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