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オデッセイとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コンフォート
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83万円159万円
コンフォートの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ビルトインETC LEDヘッドランプ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ETC リアモニター 純正前後ドライブレコーダー 両側からスライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    357万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー車/ギャザズナビ/センシング/マルチビューカメラシステム/LEDヘッドライト/ETC2.0/スマートキー/ハンズフリースライドドア/タイヤ4本新品交換/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    361.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション マルチビューカメラシステム ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト BSM 純正ナビTV ETC ドラレコ ワイヤレス充電器 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    502.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期1オナ禁煙車HDDナビDVD/AUX/USB音楽録音BカメラETCハーフレザー横滑防止キーレス革巻ステア純正18AW

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ/全方位カメラ/後席モニタ/レザー

    本体価格
    352.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正9型 後席モニター フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    310.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
606
207.2万円
関西
234
207.1万円
東海
224
252.4万円
北海道
58
159.2万円
九州
169
196.3万円
東北
124
183.1万円
北陸・甲信越
111
244.5万円
中国
92
230.7万円
四国
45
211.2万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
6
109.5万円
北海道
1
105万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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オデッセイとコンフォートのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コンフォート
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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