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オデッセイとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
VS
10万円575万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 854
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲 衝突軽減 レダクル 両パワ LED ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/HDDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター両側電動ドアSDナビETC

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV後席モニター360°カメラ両側電動7人

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカー装着ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウン11.5インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー ナビ シティブレーキ 半革

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 2t積・垂直ゲート・標準・ロング 

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  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

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    423.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 全塗装 PCS オートマ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載2000kg 前ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

関東
602
194.2万円
関西
245
177.7万円
東海
252
268.6万円
北海道
83
130.2万円
九州
199
180.9万円
東北
106
154.7万円
北陸・甲信越
111
212万円
中国
77
199.8万円
四国
44
165.8万円
地域別台数
関東
250
260.3万円
関西
127
244.1万円
東海
156
277万円
北海道
102
253.9万円
九州
92
213.4万円
東北
55
227.1万円
北陸・甲信越
35
262.1万円
中国
12
222万円
四国
25
271.6万円

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2000~5300
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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