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オデッセイとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとTR-3の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トライアンフ  TR-3
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 518万円
TR-3の相場表を見る
1853 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD BSM/禁煙/8人/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両電動スライド/前後ドラレコ/無限18AW/ブリッツタワーバー/シーケンシャル/ETC2.0/衝突軽減/電動ハーフレザー/電動リアゲート/HDMI

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア 追従型クルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 ナビスピリット オリジナルコンディション・Youtube紹介有

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 7人 HondaSENSING 純正ドラレコ メモリーナビ DVD CD 後席モニター デジタルTV リヤカメラ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD r両側電動 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ BSM ホンダセンシング 純正11.6インチフリップダウンモニター 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム ETC ドライブレコーダー ハンズフリーパワーバックドア 両側電動

    本体価格
    350.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ BT ETC 両電スラ オットマン パドルシフト ドラレコ プッシュスタート Aストップ 横滑り防止 LEDヘッド スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付 Bカメラ/クルコン/両側電動スライド/パワーシート

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 ETC バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー オートライト機能 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

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  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
664
209.5万円
関西
279
207.2万円
東海
280
255.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.5万円
東北
139
182.8万円
北陸・甲信越
112
232.1万円
中国
76
243.1万円
四国
47
221.5万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TR-3の中古車を探す

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オデッセイとTR-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トライアンフ  TR-3
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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