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オデッセイとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  リッジライン
VS
15.8万円585.5万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ HDMI ETC 両側電動スライド

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 走行48000キロ 修復歴無し 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー フリップダウン クルコン

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ デモカーアップ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アブソルート 7人乗り 18インチアルミホ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車1オーナー 夏&冬タイヤセット

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ギャザズナビ全周囲カメラETCフル

    本体価格
    507.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ホンダ センシング 4WD 両側電動スライドドア フリップダウンM

    本体価格
    140.4万円

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    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

関東
525
174.9万円
関西
224
198.6万円
東海
224
229.5万円
北海道
99
149.1万円
九州
178
164.3万円
東北
115
137.8万円
北陸・甲信越
110
205万円
中国
74
165.9万円
四国
49
147.4万円
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
220.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  リッジライン
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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