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オデッセイとLXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッド ステアリングリモコン キャプテンシート オットマン ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 7人乗り ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライド コーナーセンサー ビルトインETC オットマンシート ドラレコ レーダークルーズ レーンキープアシスト ハーフレザー 運転席パワーシート

    本体価格
    341.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗・衝突軽減ブレーキ・地デジTVナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビTV Bカメラ ETC 社外アルミ DVDデッキ 記録簿平成24年26年28年30年令和2年4年 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター フリップダウン 両側パワスラ LEDライト 純正AW ハーフレザー パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
617
210.7万円
関西
240
204.5万円
東海
232
248万円
北海道
56
161.1万円
九州
169
196.4万円
東北
128
177.9万円
北陸・甲信越
109
238.8万円
中国
91
229.7万円
四国
45
206.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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