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オデッセイとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国日産  ムラーノ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2WD ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・AppleCarPlay・マルチビューカメラ・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・両側パワースライド・前後ドラレコ

    本体価格
    503.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート CVT アルミホイール ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い加速抑制装置/メモリーナビ/全周囲モニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席パワーシート/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2025年次改モデル 登録済未使用 パノラミックビューモニター 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒータ Wエアコン ブラインドスポットモニター クルーズコントロール HDMI入力端子

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    78万円

  • 米国日産 ムラーノ クロスカブリオレ 

    本体価格
    349.9万円

関東
758
216.2万円
関西
302
212.9万円
東海
306
254.7万円
北海道
69
136.3万円
九州
216
189.9万円
東北
152
184.4万円
北陸・甲信越
130
221.3万円
中国
91
249.4万円
四国
61
215.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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オデッセイとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国日産  ムラーノ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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