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オデッセイと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと4ランナーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  4ランナー
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 278万円884.8万円
4ランナーの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ CarsOsaka:J1731 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 禁煙車

    本体価格
    501.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 11.6型F型モニタ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    406.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検査2年ナビTVバックカメラパワスラLED

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外SDナビ・両側パワースライドドア・

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正エアロ 純正HDDインターナビ デジTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 標準ナビ Rカメラ Bluetooth HDMI

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ マルチビュー ブラインドスポット

    本体価格
    415.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/BSM/黒革シート/パワーシート

    本体価格
    884.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/デカール/BSM/黒革シート

    本体価格
    863.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行輸入 サンルーフ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
637
180.2万円
関西
272
225.4万円
東海
254
223.7万円
北海道
97
142.5万円
九州
207
184.1万円
東北
130
150.5万円
北陸・甲信越
116
207.1万円
中国
91
201.3万円
四国
47
146万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
0
---
東海
6
568.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  4ランナー
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2700~4000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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