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オデッセイとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 中期 4WD FDモニター 両電スラ LEDヘッド 純ナビ ホンダセンシング パノラマモニター ETC ロールサンシェード パワーシート Pスタート パドルシフト 電格ミラー Aライト スマートキー

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ TV BT DVD USB CMBS LED ETC 両パワ

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BSM Bluetooth再生 両側電動スライドドア オットマン パドルシフト クルコン アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    140.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 純正前後ドラレコ メモリーナビ Blu

    本体価格
    380万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フルセグTV ETC アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ・本革シート・LED・ETC・スマートキー・パワーテールゲート・シートヒーター・18AW・禁煙車 電動Rゲート LEDライト シ-トヒ-タ- 両側PSD パワ-シ-ト Pアシスト

    本体価格
    340万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト ETC クルコン 両側電動ドア LEDオ-トライト アルミ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・前後ドラレコ・バックモニター・パドルシフト・オットマンシート・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・マルチビ

    本体価格
    376.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
615
208.9万円
関西
240
204.5万円
東海
235
248.9万円
北海道
54
157.7万円
九州
171
196.5万円
東北
126
177.3万円
北陸・甲信越
105
240.8万円
中国
92
231.7万円
四国
43
211.6万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  ランドクルーザー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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