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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
15万円551.7万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 23
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ フルセグ BT 衝突軽減 クルコン ETC 車線逸脱 標識認識 BSM 本革シート 電動シート シートヒーター 電動バックドア 置充電 バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    491.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー/マルチビューカメラシステム/スマートパーキングアシストシステム/純正Gathers9インチナビ/10インチフリップダウンモニター/両側パワスラ/後席エアコン/オットマン/ハーフレザー/純正ETC/シートヒーター

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正フルセグナビ 純正夏タイヤ積込

    本体価格
    409.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウン ブラスポ オットマン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /新車保証継承付き/当社デモカーUP/禁煙車/11.4インチナビ/Rカメラ/音楽録音再生/フルセグ/全方位カメラ/ホンダセンシング/ETC/両側電動スライドドア/ドラレコ/シートヒーター/電動シート/

    本体価格
    495万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 7人乗 両側電動スライド 9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 3か月保証ナビRカメETC純正アルミHID 禁煙車 純正HDDナビゲーション バックカメラ センターコンソール Bluetooth接続

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L パワーシート・全方囲カメラ・バックカメラ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・HDDナビ・純正16インチアルミ・オートA/C・ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 先行初売り   クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・オットマン・盗難防止装置・両側電動スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    126.6万円

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    本体価格
    135万円

関東
741
214.8万円
関西
308
211.7万円
東海
290
264.4万円
北海道
71
141.3万円
九州
208
184.9万円
東北
148
183.8万円
北陸・甲信越
127
222万円
中国
93
247.6万円
四国
60
203.3万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
11
83.8万円
東海
2
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ルポ
249万円545.1万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1389~1597
145~190 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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