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オデッセイとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.1 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 ACC BSM スマキー デュアルAAC 前席パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド 純正17AW 社外ナビ フルセグTV ブルーレイ BTオーディオ マルチビューカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙/インターナビ&フリップダウン/OPマルチビューカメラ/シティブレーキ&スマートパーキングアシスト/両側電動/ブラインドスポット/黒合皮コンビシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/AC100V1500W電源/両側電動スライドドア/ACC/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 100Vコンセント シートヒーター USB TV 両側電動スライドドア バックモニター オットマン パワーシート 合成皮革 3列シート 7人乗り ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ドライブレコーダー/全周囲カメラ/電動シート/Bluetooth対応/バックカメラ/後席モニター/

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期モデル 禁煙車 OP黒革シート 後席モニター 純正9型ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/フルセグ/DVDV/CD/BT バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ クルコン 両側パワースライド ハーフレザー 後席オットマン LEDライト Pスタート

    本体価格
    103.7万円

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    699.8万円

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    68万円

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    本体価格
    290万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.4万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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