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オデッセイとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
14.5万円544.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車高調 社外アルミ 9インチナビ TV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV CD/DVD Bluetooth 純正フリップダウンモニター パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア ブラインドスポット ビルトインETC ドライブレコーダー 衝突軽減

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RAYSホムラホイール テイン車高調 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション HondaConect for Gathers+ナビ装着用スペシ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 関東仕入 ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正8インチナビ 純正フリップダウン 全周囲カメラ レーダークルコン ETC 禁煙車 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
594
206.2万円
関西
226
203.8万円
東海
222
251.4万円
北海道
54
152万円
九州
163
193.2万円
東北
121
186万円
北陸・甲信越
106
243.8万円
中国
92
230.7万円
四国
43
214.7万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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オデッセイとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
249万円545.1万円 新車時価格 309万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1993~2356 排気量(cc) 1389
145~190 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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