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ステップワゴンと90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  90
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
3135 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ リアモニター

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後席モニター両側自動Dスマートキー社外AW

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車純正9型ナビALPINE後席モニター

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車/無限エアロ/全方位カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    481.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD フルセグナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    233.9万円

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  • アウディ 90 2.3E 純正ラジオ カセット再生 フォグランプ

    本体価格
    129万円

  • アウディ 90 アウディ90 左ハンドル オリジナル 縦置き5気筒

    本体価格
    応談

関東
1054
169.9万円
関西
480
166.6万円
東海
381
198.9万円
北海道
166
156.8万円
九州
386
153.5万円
東北
272
155.1万円
北陸・甲信越
199
171.2万円
中国
124
219.6万円
四国
73
165.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
129万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンと90のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  90
299.9万円406.7万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 2309
145~150 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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