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ステップワゴンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS6
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 339.8万円359.8万円
RS6の相場表を見る
3668 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型両側オートドア大型SDナビBluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 自社 ローン 対応 北九州 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア・社外SDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビドラレコリアク-ラ-ETC

    本体価格
    292.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/純正ナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 現行型 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    435.7万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

関東
1223
182.3万円
関西
538
176.5万円
東海
429
212.1万円
北海道
241
175.3万円
九州
455
164.8万円
東北
306
173.4万円
北陸・甲信越
226
180.5万円
中国
147
222.6万円
四国
103
154.5万円
地域別台数
関東
2
349.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS6
299.9万円406.7万円 新車時価格 1645万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496~1993 排気量(cc) 4991
145~150 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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