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ステップワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 車検2年 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ カーナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 車検2年整備付キ HDDナビ HID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート車 デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期 両側電動ドア 8型ナビ リアモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライドドア

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ・後席テレビ・Bモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビ 社外フリップダウンモニター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 10インチ純正ナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    236.8万円

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    298万円

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    本体価格
    478.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライト レッドキャリパー

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車/Dステッチ/19インチ/SR/マトリ/認中

    本体価格
    477.9万円

関東
1104
178.1万円
関西
484
171.2万円
東海
402
217.6万円
北海道
241
168.7万円
九州
427
160.1万円
東北
281
168.4万円
北陸・甲信越
206
174.8万円
中国
130
217.8万円
四国
90
170.6万円
地域別台数
関東
7
426.1万円
関西
9
284万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.4万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

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ステップワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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