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ステップワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3セダン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 検・2年付/ナビ/Bカメ/両側電動/Sキー/禁煙

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 左右電動 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    658万円

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    本体価格
    245万円

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    627.9万円

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    本体価格
    287.9万円

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    178万円

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    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

    本体価格
    568万円

関東
1214
183.5万円
関西
548
182.5万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
161.7万円
九州
431
180.8万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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ステップワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3セダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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