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ステップワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 68万円189.9万円
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3423 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング CD/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    312万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 修復歴無し

    本体価格
    444.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ TV DVD再生 バックカメラ クルコン

    本体価格
    97.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9型ナビ わくわくゲート リアモニタ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型/両側電動ドア/17AW/タイヤ新品

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 4WD 両側パワスラ ETC 100V電源 モデューロ

    本体価格
    77.8万円

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    応談

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    133万円

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    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
1110
178.3万円
関西
500
168.3万円
東海
417
221.1万円
北海道
246
166.3万円
九州
424
157.5万円
東北
285
165.6万円
北陸・甲信越
217
179.2万円
中国
133
208.5万円
四国
91
168.7万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
3
122.6万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
299.9万円406.7万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2492
145~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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